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驚悚!火電廠各類指標的釋義與控制措施

作者:江蘇中佑熱能裝備有限公司 點擊:2191  發布日期:2021年05月29日
信息摘要:
一、主要生產指標(一)釋義1、供電煤耗:指火力發電機組每供出單位千瓦時電能平均耗用的標準煤量。他是綜合計算了發電煤耗及廠用電率水平的消耗指標。因此,供電標煤耗綜合反映火電廠生產單位產品的能源消耗水平。供電煤耗=發電耗用標準煤量(克)/供電量

一、主要生產指標

(一)釋義

1、供電煤耗:指火力發電機組每供出單位千瓦時電能平均耗用的標準煤量。他是綜合計算了發電煤耗及廠用電率水平的消耗指標。因此,供電標煤耗綜合反映火電廠生產單位產品的能源消耗水平。

供電煤耗=發電耗用標準煤量(克)/供電量(千瓦時)=發電耗用標準煤量(克)/發電量X(1-發電廠用電率)(千瓦時)

影響供電煤耗的主要生產指標:

1)鍋爐效率:鍋爐效率是指有效利用熱量與燃料帶入爐內熱量的百分比。

2)空預器漏風率:是指漏入空氣預熱煙氣側的空氣質量流量與進入空氣預熱器的煙氣質量流量比。

3)主汽溫度:主汽溫度是汽輪機蒸汽狀態參數之一,是指汽輪機進口的主蒸汽溫度。

4)主汽壓力:主汽壓力也是汽輪機蒸汽參數狀態之一,是指汽輪機進口的主蒸汽壓力。

5)再熱汽溫:再熱汽溫度是汽輪機蒸汽參數狀態之一,是指汽輪機進口的再熱蒸汽溫度。

6)排煙溫度:排煙溫度是指鍋爐末級受熱面(一般指)空氣預熱器后的煙氣溫度。對于鍋爐末級受熱面出口有兩個或兩個以上煙道,排煙溫度應取各煙道煙氣溫度的算數平均值。

7)飛灰可燃物 :是指鍋爐飛灰中碳的質量百分比(%)。

8)汽輪機熱耗率 :是指汽輪機發電機組每發出一千瓦時電量所消耗的熱量。以機組定期或修后熱力試驗數據為準。

9)真空度 :是指汽輪機低壓缸排氣端真空占當地大氣壓的百分數 。

10)凝汽器端差 :是指汽輪機低壓缸排汽溫度與冷卻水出口溫度之差。

11) 高加投入率 :是指汽輪機高壓加熱器運行時間與機組運行時間的比值 。

12)給水溫度:是指機組高壓給水加熱器系統出口的溫度值(℃)。

13) 發電補給水率 :是指統計期內汽、水損失水量,鍋爐排污量,空冷塔補水量,事故放水(汽)損失量,機、爐啟動用水損失量,電廠自用汽(水)量等總計占鍋爐實際總蒸發量的比例。


2、綜合廠用電率 :是指統計期內綜合廠用電量與發電量的比值,即:

綜合廠用電率=(發電量/綜合廠用電量)×100%。

綜合廠用電量是指統計期內發電量與上網電量的差值,反應有多少電量沒有供給電網。

輔機單耗:吸、送風機、制粉系統、給水泵、循環水泵、脫硫等。

3、發電燃油量 :是指統計期內用于發電的燃油消耗量。

4、發電綜合耗水率 :是指發單位發電量所耗用的新鮮水量(不含重復利用水)。在統計耗水量時應扣除非發電耗水量。

6、100MW及以上機組A、B級檢修連續運行天數 :是指100MW及以上機組經A、B級檢修后一次啟動成功且連續運行天數,期間任何原因發生停機則中斷記錄。

7、等效可用系數 :等效可用系數是指機組可用小時與等效降出力停運小時的差值與統計期日歷小時的比值。

8、 機組非計劃停運次數 :機組非計劃停運次數是指機組處于不可用狀態且不是計劃停運的次數。

 

(二)控制措施

1、深入開展能耗診斷,認真落實整改措施,不斷提高能耗管理水平。

2、不斷深化對標管理,通過運行優化、設備治理、科技創新、節能改造等技術手段,不斷提高機組經濟運行水平。

3、深化運行優化,加強耗差分析,確定 經濟運行方案,合理調整運行方式;

4、全面推行經濟調度,明確各臺機組調度順序,提升機組安全、經濟運行水平;

5、深化主輔網小指標競賽,充分調動運行人員認真監盤、精心調整的積極性,確保設備在 狀態下運行;

6、加強節油管理,嚴格控制助燃用油,降低發電成本;

7、加強燃煤摻配及鍋爐燃燒調整,從煤種配比、風量配比、煤粉細度等方面合理優化,提高鍋爐燃燒效率。

二、主要運營指標

(一)釋義

1、計劃發電量 :指集團公司下達給各二級單位的燃煤機組同期發電量計劃值(不含關停機組電量計劃);二級單位下達給各電廠的燃煤機組同期發電量計劃值(不含關停機組電量計劃)。

2、實際發電量 :是指統計期發電機實際發出的電能量。

2、發電利用小時 :是指統計期發電量與機組平均容量的比值。

3、計劃停運小時:是指統計期機組A、B、C、D類計劃檢修的時間。

4、非計劃停運小時 :是指統計期設備存在故障或缺陷,機組在計劃停運以外沒有運行的狀態時間。

5、停機小時 :是指統計期所有停運小時之和,即計劃停運小時、非計劃停運小時、缺煤停運小時、市場原因停運小時、電網原因停運小時、其它原因停運小時之和。

6、等效可用系數:是指機組可用小時與等效降出力停運小時的差值與統計期日歷小時的比值。

等效可用系數=等效可用小時/統計期日歷小時=(可用小時-等效降出力停運小時)/統計期統計期日歷小時X100%

7、機組等效強迫停運率:是指計算期內機組強迫停運小時與全部第1、2、3類非計劃降出力等效停運小時之和除以機組運行小時、強迫停運小時、全部第1、2、3類非計劃降出力等效停運小時三者之和的比值。

 

(二)控制措施

1、認真做好電量計劃爭取工作,重點做好迎峰度夏、迎峰度冬期間電量、電價的爭取工作;

2、加強政策研究,積極爭取有利政策;

3、密切關注市場動態,積極爭取有效益的外送電量和轉移電量、交易電量;

4、加強與網、省兩級調度聯系,合理安排檢修技改,全力實現穩發多發,努力提高利用小時;

5、及時掌握網上需求,提高負荷接帶響應速度,在確保安全的前提下盡量壓上限運行;

6、切實做好日負荷爭取工作,把電量分解到每臺機組,落實到每個小時,以日促周、以周保月,確保全年電量目標圓滿完成。

7、開展電量優化工作,提高發電收益。

8、密切關注省內脫硝電價進展情況,及早爭取脫硝電價。

9、加強一次調頻和AGC的運行管理,提高動作合格率,避免電網考核。

 

(三)防止非計劃停運措施

1、加強運行分析與管理,全面提升機組運行穩定性

1)加強運行分析,提高操作水平

加強設備運行監視與運行分析,做到勤調整、勤分析,提高機組運行的可靠性和經濟性。

運行部門管理人員加強對運行設備及參數的定期巡視,做好系統運行方式的合理性、特殊運行方式風險性的分析,并制定相應的事故預案。

認真分析討論各異常事件,及時采取反事故措施,防止各類事故的重復發生。



2)強化培訓,抓好基礎管理

組織開展機組的仿真機模擬操作培訓,提高員工反事故應急能力、事故處理過程各崗位的協調、溝通能力。

在班組中簽訂師徒合同,全面提高運行人員理論及技能水平。繼續定期開展技術講課,并對當月異常事件進行分析講解,以點帶面,深刻剖析事故原因,并及時制定預控措施,避免同類事故再次發生。

針對本年度技改情況進行專項培訓,使員工能盡快掌握設備的特性。



3)堅持“兩票三制”,落實風險預控,提高巡檢水平,做到重點預防。

認真執行“工作票、操作票”制度,防止“誤操作”的事件發生。

按照制定的巡檢路線,加強巡檢力度,及時發現機組存在的缺陷。堅持定期召開安全會的形式,堅持不懈的進行安全思想教育。 加強安全管理和風險預控,把班組風險分析、事故預控、危險點提示常態化。

做好“迎峰度夏”、“迎峰度冬”工作。

 

2、加強燃煤(油)采購與質檢,優化配煤方式,保證機組安全穩定

加強燃煤(油)采購,強化燃料入廠監督,確保機組燃料供應加強入廠、入爐煤質量檢驗監督,為合理摻配提供依據。

合理摻配燃煤,加強煤場管理,提高輸煤設備可靠性。



3、加強設備管理,全面提高設備健康水平

嚴格執行設備缺陷管理制度與風險預控管理制度,認真做好每日機組巡檢及定期設備隱患排查工作,巡檢或設備試轉過程中發現的重大缺陷、隱患及時聯系維護消除,盡可能地將缺陷和隱患消除在萌芽狀態,暫時不具備消除條件的,制定防范措施和應急預案,并研究治理措施,避免隱患擴大。



4、針對性開展機組運行健康狀況技術診斷,加強日常技術監督管理,提高設備運行的可靠性。

做好機組的日常技術監督,包括指標異常、定期試驗、機組測振分析、在線運行管理系統的維護等,利用現代化的管理手段,通過運行分析、風險評估,及時發現影響機組經濟穩定運行的不安全因素、系統設備缺陷,及時制定運行調整控制措施。

對于技術監督發現的問題,要認真落實,及時整改,把事故消滅在萌芽狀態,做到重大隱患早發現、早報告、早預防、早治理,力爭使設備狀況受控、在控,有計劃地停機檢修消缺,為拒絕“非停”奠定基礎 。


三、主要燃料指標

(一)釋義

1、入廠標煤量 :入廠標準煤量是指統計期內所購原煤折合到標準煤的噸數。

入廠標煤量=(當月入廠煤實收數量×當月入廠煤熱值電廠月度入廠標煤量)/29271

我國目前采用標準煤為能源的度量單位,即每千克標準煤為29271千焦耳(7000千卡),也就是用焦耳去度量一切能源 。

2、入廠標煤單價 :入廠標煤單價是指統計期內所購原煤折合到單位標準煤量的平均價格(不含稅)。

電廠月度入廠標煤單價= 當月入廠原煤綜合價(不含稅)×29271/當月入廠煤熱值

3、入廠煤熱值:入廠煤熱值是指統計期內入廠煤低位發熱量的加權平均值。

4、入爐煤熱值 :入爐煤熱值是指統計期內入爐煤低位發熱量的加權平均值。

5、入廠入爐煤熱值差 :入廠入爐煤熱值差是指統計期入廠煤熱值與入爐煤熱值之差。

(二)控制措施

1、在提高重點合同煤量、應對電煤價格并軌的前提下,采取靈活策略,積極開辟周邊和省外煤源,加大市場煤采購力度,建立長期、穩定、可靠、質量優、價格低的煤炭供應渠道,保障發電用煤,優化供煤結構。



2、密切關注區域電煤市場走勢,加強日成本分析,以標煤單價 為原則及時調整煤炭采購結構。要繼續發揮燃料監督中心作用,加大燃料管理的監督、考核力度,強化廠內燃料全過程管理,確保責任落實到人、措施落實到位,堵塞管理漏洞,減少損耗;


3、加強考核,嚴控入廠入爐煤熱值差, 限度降低燃料成本。


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